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虽然取消了强制报废年限但是不意味着任何车都能开满60公里

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虽然取消了强制报废年限但是不意味着任何车都能开满60公里

发布日期:2019-11-27 作者: 点击:

    《机动车强制报废标准规定》将原本的到达年限强制报废,改成限制公里数还有年限,而对私家车则只在行驶里程达到60万公里时引导报废。

    这种取消了年限转而以公里数的限制为标准的方法,大大提高了私家车的使用率。以一年2万公里的正常使用率来计算,私家车的使用时限几乎翻了一番。虽然取消了年限,但并不意味着任何车辆都能真正开满60万公里。

    1、怎么处理报废车辆?

    达到报废标准的机动车,其所有人可以将机动车交售给报废机动车回收公司,由报废机动车回收拆解企业按规定进行登记、拆解、销毁等处理,并将报废的机动车登记证书、号牌、行驶证交公安机关交通管理部门注销。

    2、开报废车的危害

    由于汽车的部件老化或是损坏。导致车主在行车的过程中,对汽车不能灵活的操控,从而使车主在应对紧急事件不能有效的做出应对,非常容易发生交易事故。

    3、报废车肇事无保障

    报废车辆一旦发生事故,因无牌无证,并且车辆不值钱,车主往往弃车而逃,给交警部门侦破事故增加了难度,可能会导致一些事故的无法侦破。加之报废车辆没有参加任何保险,导致肇事者无力承担赔偿费用,会为以后的处理带来不小的麻烦,受害者得不到应有的赔偿。

    4、报废车辆污染环境

     报废车辆使用年限长,尾气排放超标。同时,报废车辆受技术限制,发动机功率不足,车辆尾气排放的污染物严重超过国家规定标准,既造成了巨大的能源浪费,也严重污染了大气环境。

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