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将报废车“五大总成”再利用是新政策的重大突破

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将报废车“五大总成”再利用是新政策的重大突破

发布日期:2022-07-19 作者: 点击:

    人们买的车有“身份证”每辆车都有一个特定的标志,在以后的处理过程中不能消除。一旦非法销售的汽车出现非法犯罪情况,警方将寻找车主,因为无效的汽车不能转让所有权,权利仍在原车主身上。暂时的贪婪可能会给自己造成灾难,甚至造成不可避免的交通事故。

    因此,在车辆转让过程中,要办理转让手续,只有名下没有车才能顺利购买下一辆车。为了个人安全,不要故意出售无效的车辆。汽车的价值在使用过程中逐渐消耗,十多年后,汽车的价值几乎下降到零,所以完全不必为无效造成的损失感到遗憾。

    汽车达到以下四种情形将被强制报废:

    1.修理调整后仍不符合国家机动车安全技术标准的有关要求。

    2.修理、调整或采用控制技术后,向大气排放污染物或噪声仍不符合国家标准对在用车辆的有关要求。

    3.检验有效期届满后连续三个机动车检验周期未取得机动车检验合格标志的。

    4.达到一定使用寿命和行驶里程的。

    二、逾期未年检

    漏检一次罚款500元以外的机动车,漏检一次罚款200元,多次累计罚款。

    逾期未经年检的机动车在道路上行驶的,交通管理部门将依法扣留机动车,并督促当事人限期对机动车进行补充检查。同时,对机动车驾驶人处以200元罚款,扣3分。

    机动车达到国家报废标准的里程或年限后,车辆的技术性能、经济性能和废气排放不符合要求。如果继续使用,存在更多的安全风险和环境污染,维护成本急剧增加。国家经济贸易委员会等国务院六部委于1997年联合发布了《汽车报废标准》,规定汽车行驶30-50万公里,使用8-15年或因各种原因严重损坏,技术条件无法修复;车型被淘汰,没有配件来源。

    燃油消耗量超过国家标准15%的;修理调整后仍不符合国家机动车运行技术条件的;污水排放不能改善的车辆应强制报废。

    各种出租车已使用8年;轻型和微型卡车(包括越野车)和带拖车和采矿作业专用车辆的卡车已使用8年。允许延期报废不超过4年,延期期间每年检查两次;其他车辆已使用10年,允许延期报废不超过5年。延期期间,每年检查两次;从事运输的各类公交车使用寿命为10年,允许延期报废4年。延期期间,每年检查4次(每3个月一次)。

    将报废车“五大总成”再利用是新政策的重大突破。《回收管理办法》规定,拆除的报废机动车被拆除。“五大总成”符合再制造条件的,可以按照国家有关规定出售给具有再制造能力的企业,再制造后回收利用;“五大总成”以外的零部件,符合保障人身和财产安全等强制性国家标准,可以继续使用,可以出售,但应注明“报废机动车回用件”。

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